Mercedes EQA ²⁰²¹

Mercedes-Benz EQA (Мерседес-Бенц EQA) – переднеприводный электрический кроссовер класса «К1». Первое поколение модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 20 января 2021 года.

Самый маленький электрический кроссовер в линейке EQ опознать можно прежде всего по большой глухой решетке, соединенной с ДХО головной оптики светодиодной полосой. Аналогичный прием – объединенные светодиодами фонари – использован и позади. Кроме того, EQA отличается от GLA перерисованными в угоду аэродинамическим показателям бамперами и колесными дисками. Последние могут быть 18-, 19- и 20-дюймовыми (на выбор предложены двух- и трехцветные варианты оформления колес). Сам же коэффициент аэродинамического сопротивления электрокроссовера составляет 0.28, EQA –первый Mercedes-Benz, аэродинамическая разработка которого проводилась исключительно цифровым способом.

Базовой версией электрокара является EQA 250, которая оснащается асинхронным электромотором на передней оси, выдающим 190 л. с. и 375 Нм крутящего момента. Разгоняется до 100 км/ч такой кроссовер за 8.9 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.

Запас хода на одном заряде – по циклу WLTP – равен 426 км, и обеспечивает его пятимодульная литий-ионная батарея (используемая емкость – 66.5 кВт*ч), расположенная под пассажирским отделением. Электрокар поддерживает зарядку от 100-киловаттного терминала, и от 10 % до 80 % заряда батареи от него можно восполнить за полчаса.

EQC построен на той же платформе, что и GLA, но для интеграции батареи конфигурация днища были изменена. Батарея защищена от повреждений в случае ДТП рамой из экструдированного профиля. Да и крайней нижней точкой является не элемент батарейного блока, а обвес, расстояние от которого до земли составляет 200 мм.

Что касается подвески, то спереди в EQC установлены стойки MacPherson, сзади же – независимая схема с четырьмя рычагами. В базовой версии амортизаторы пассивные, но за доплату доступны и адаптивные, изменяющие свою жесткость в зависимости от выбранного режима.

Внутри отличия между EQC и GLA минимальны: те же два 7-дюймовых дисплея в базовой версии (и 10.25-дюймовые в более продвинутых комплектациях), тот же тачпад для управления мультимедийной системой на центральном тоннеле, те же дефлекторы обдува в авиационном стиле. Впрочем, сделать автомобиль более обособленным можно при заказе версии Electric Art либо AMG Line, доступен и Night Package. Да и выбор материалов и опций, влияющих на восприятие салона, как принято в моделях Mercedes, довольно широк. Существенным же отличием можно назвать лишь размер багажных отделений: 340 л у электрокара против 425 л у GLA.

В список базового оснащения EQC входят 18-дюймовые колеса, светодиодная головная оптика с функцией автоматического переключения на ближний свет, системы удержания в полосе и принудительного торможения в случае распознавания препятствия, электропривод крышки багажника, мультимедиа-система MBUX c управлением голосом, передние кресла с электрическими регулировками поясничной поддержки, амбиент-подсветка салона и камера заднего вида.

Источник: Mercedes-Benz-EQA-Class.InfoCar.ua

Конкуренты Mercedes EQA